En el mejor de los escenarios, en el que se utiliza electricidad 100% renovable para producir los electrocombustibles y para cargar los BET, un camión a base de e-diésel sigue teniendo un 41% más de emisiones que un BET

El proyecto MACLAB-PV tiene como objetivo aplicar la actividad científica y tecnológica en el sector de las energías renovables y la eficiencia energética, para así contribuir al desarrollo sostenible de las regiones de Canarias y Senegal

Con la incorporación de las nuevos camiones se completa así la sustitución de toda la flota eléctrica, que recorrerá más de 137.300 kilómetros y consumirá unos 17 megavatios de energía al año

Arturo Lang-Lenton agradeció a los asociados de la AUVE en la provincia de Las Palmas por haberles concedido este reconocimiento y se congratuló de que esta iniciativa por la movilidad eléctrica se desarrolle de la manera más profesional posible

Este transporte ferroviario "desempeñará un papel clave en la política europea de movilidad sostenible y en la consecución del objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 40% para 2030"

El cambio de tendencia del sector automovilístico es ya una realidad, lo que se ha evidenciado en el interés por los modelos eléctricos como la opción más acertada a la hora de adquirir un nuevo vehículo

Los usuarios de vehículos eléctricos tienen a su disposición puntos de recarga en todos los municipios de la isla, con una distancia máxima entre ellos de 40 kilómetros

Así lo afirma un estudio elaborado por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y publicado en la revista Journal of Creaner Production

En Tenerife se ejecutarán nuevas fases del Carril Bus en la TF-5 y un nuevo tramo de carril Bus VAO en la TF-1, además de instalar puntos de recargas para guaguas en el Intercambiador de Santa Cruz

Los proyectos para el tren de Gran Canaria ya están concluidos para ser ejecutados y solo hace falta financiación, ha recalcado